オホーツクの国鉄路線の変遷
［現在運行している路線］
石北本線（新旭川～網走）
- 1912 （大正元） 年
- 網走本線（池田ー野付牛ー網走）が開通
- 1922 （大正 11） 年
- 新旭川ー愛別間が石北線として開業
- 1927 （昭和２） 年
- 遠軽ー丸瀬布間が石北東線として開業
- 1932 （昭和７） 年
- 新旭川ー遠軽間が全線開通
湧別線（遠軽ー野付牛）を編入して、新旭川ー野付牛を石北線と改称 - 1961 （昭和 36） 年
- 網走本線（北見ー網走）を統合して石北本線と改称
釧網本線（網走～東釧路）
- 1924 （大正 13） 年
- 網走本線の延伸として網走ー北浜間が開業
- 1927 （昭和２） 年
- 斜網線（釧路ー標茶）が開業
- 1931 （昭和６） 年
- 網走ー東釧路が全線開通（網走本線網走ー札弦間を釧網線に編入）
- 1936 （昭和 11） 年
- 釧網本線に改称
[廃止となった路線］
名寄本線（名寄～遠軽）
- 1915 （大正４） 年
- 遠軽ー社名淵間が湧別軽便線として延伸開業
- 1919 （大正８） 年
- 名寄ー下川間（16.5km）が名寄線として開業
- 1921 （大正 10） 年
- 中湧別ー興部間が名寄東線として開業
名寄ー上興部間を名寄西線に改称
上興部ー興部間が延伸開業し全通開通。名寄 線として統合 - 1989 （平成元） 年
- 全線を廃止
渚滑線（渚滑～北見滝ノ上）
- 1923 （大正 12） 年
- 渚滑ー北見滝ノ上間を渚滑線として開業
- 1985 （昭和 60） 年
- 全線を廃止
興浜南線（興部～雄武）
- 1935 （昭和 10） 年
- 興部ー雄武間を興浜南線として開業
- 1985 （昭和 60） 年
- 全線を廃止
※北見枝幸まで延伸し興浜北線と接続予定で、1960（昭和 35）年に雄武ー北見枝幸間の着工が決定し、工事が進められたが 1977 （昭和 52）年度をもって中止された。
湧網線（中湧別～網走）
- 1935 （昭和 10） 年
- 中湧別ー計呂地間を湧網西線
網走ー卯原内間を湧網東線として新規開業 - 1953 （昭和 28） 年
- 中湧別ー網走間が全通し湧網線とする
- 1987 （昭和 62） 年
- 全線を廃止
池北線（北見～池田）
- 1910 （明治 43） 年
- 網走線として池田ー陸別間が開業
- 1911 （明治 44） 年
- 陸別ー野付牛間が延伸開業
- 1912 （大正元） 年
- 野付牛ー網走間開業網走線全通。
池田ー野付牛ー網走間を網走本線と改称 - 1961 （昭和 36） 年
- 北見ー網走間を石北本線に編入。
池田ー北見間を池北線に改称 - 1989 （平成元） 年
- 6 月 3 日：JR 池北線としては廃止
6 月 4 日：第 3 セクター「北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線」として開業 - 2006 （平成 18） 年
- 全線を廃止
相生線（美幌～北見相生）
- 1924 （大正 13） 年
- 美幌ー津別間開業
- 1925 （大正 14） 年
- 津別ー北見相生間延伸開業し全通
- 1985 （昭和 60） 年
- 全線を廃止
根北線（斜里～越川）
- 1957 （昭和 32） 年
- 斜里駅ー越川駅間開業
- 1970 （昭和 45） 年
- 全線廃止